Traunkirchen B145 Tunnelkette

Die Tunnelkette Traunkirchen umfasst den Tunnel Geisswand (2.118,60 m), Tunnel Sonnstein, Franz-Josef Tunnel und den Tunnel Bartelkreuz. Der Tunnel Geisswand wurde neu gebaut, die Tunnel Bartelkreuz und Sonnstein wurden mit einem Fluchtstollen ausgebaut. Der Altbestand wurde modernisiert und in das neue Leittechniksystem (Step7, WinCC) integriert.

Die Firma Strabag/ATG beauftragte e-net mit der Gesamtautomatisierung und Visualisierung der Tunnelkette Traunkirchen. Dabei entwickelte e-net gemeinsam mit der Firma ATG und dem Land Oberösterreich ein neuartiges ereignisgesteuertes Automatisierungsablaufprogramm.

Für die Automatisierung wurden zwei S7-400H Steuerungen eingesetzt, die auf zwei redundante LWL Ringe aufgeteilt sind. Die Peripherie-Einheiten, sowie die verschiedenen Schnittstellen zu Brand, Verkehr, Lüftung, Beleuchtung, NSV und SSV (Profibus, Modebus, seriell, etc.) wurden ebenfalls redundant ausgeführt. Für die Bedienung stehen vier Clients bzw. vier autarke Panel PCs zur Verfügung.